社會的發(fā)展離不開各種資源的運(yùn)輸。公路、鐵路、航空等交通工具的增加非常快速，如何保障長途客運(yùn)車輛的安全系數(shù)，單靠傳統(tǒng)的定點(diǎn)核查，顯然存在客流量大、監(jiān)察人員不足，路線不固定的現(xiàn)實(shí)問題，如何進(jìn)行長途運(yùn)輸遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的管理，是現(xiàn)目前需要解決的。

長途運(yùn)輸遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)解決方案可以起到事先進(jìn)行分析判斷、事后取證的作用，已經(jīng)成為協(xié)助公安部門打擊違法犯罪、維持社會安定的重要手段。車輛運(yùn)營企業(yè)或主管部門可隨時通過網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測車輛的運(yùn)行情況：通過遠(yuǎn)程視頻實(shí)現(xiàn)對車內(nèi)遠(yuǎn)程實(shí)時圖像監(jiān)控；通過GPS定位裝置，可隨時掌握車輛的行駛位置；通過超員報警系統(tǒng)，可隨時自動掌握車輛的承載人數(shù)。

長途客運(yùn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，運(yùn)用當(dāng)前先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，借助通信運(yùn)營商的有線、無線傳輸網(wǎng)絡(luò)，融合遠(yuǎn)程車載移動視頻監(jiān)控、GPS定位，超員報警、行車記錄等功能，實(shí)現(xiàn)了對各類城市客運(yùn)車輛的實(shí)時監(jiān)測、調(diào)度指揮、人員車輛管理等。

1、前端

在車內(nèi)安裝攝像頭，主要位置為上車門區(qū)域、下車門區(qū)域或車內(nèi)通道區(qū)域，這樣可以覆蓋包括駕駛員在內(nèi)的整個車廂，盡量帶紅外和全彩功能，滿足夜間監(jiān)控的需求。

2、網(wǎng)絡(luò)傳輸

長途客運(yùn)車是移動的，視頻信號的傳輸必須是無線的，在現(xiàn)用的無線傳輸方式中，WIFI方式絕大部分城市未覆蓋到，無需二次建設(shè)，投資成本低。能夠滿足前端和控制中心之間的數(shù)據(jù)傳輸。

3、管理中心

在指揮中心建立長途客運(yùn)車網(wǎng)絡(luò)視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)管理平臺，實(shí)現(xiàn)前端設(shè)備和后臺監(jiān)控的集中管理控制。通過實(shí)時動態(tài)監(jiān)控、記錄查詢、網(wǎng)絡(luò)傳輸、分級控制、授權(quán)訪問、資源共享等方式，實(shí)現(xiàn)對監(jiān)控區(qū)域、地點(diǎn)、重要目標(biāo)的實(shí)時監(jiān)控。通過無線結(jié)合有線網(wǎng)絡(luò)匯接入控制

中心，接入控制中心的數(shù)字信號由管理平臺進(jìn)行統(tǒng)一管理、存儲、顯示。

4、緊急報警裝置

緊急報警按鈕安裝在駕駛員旁邊，當(dāng)客車出現(xiàn)異常、緊急情況時，駕駛員可立即按報警按鈕，后臺中心可立即接收到車輛報警，啟動應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行相應(yīng)處理。

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